Friflyt forum Ski Tørr skisåle

å hoila loila! Du kan steike egg i ei skipresse, lett! om du hadde målt temperaturen under skia når du kjører hadde den ikke kommet opp i tosifret en gang. Det er friksjon, friksjon og friksjon som sliter på såla:

Og hvite såler er ikke farlig, faktisk er det sundt! det betyr nemlig at du kommer deg ut på ski oftere enn du rekker å vokse, og som mange sikkert har hørt, å smøre ski er en usund hobby.

Her er ei liste på hva som ødelegger ei park/frikjøringsski:

-Brudd og alvorlig delaminasjon (om det ikke er helt i tuppen, da kan du bare teipe sammen og stå videre)-Innslått stålkant slik at den har knekt og stikker ut mot fartsretninga (bøyd kant gjør sjelden noen merkbar forskjell)-stålkanten utdradd (i løssnø fungerer det fortsatt helt problemfritt)-utrøsking av bindingen (dette er noe drit og her har ikke ski- og bindingsprodusentene fulgt med utviklinga)-vann i skruehullene i ski med trekjerne (på grunn av skruene vil ikke vannet kunne tørke bort og kjernen råtner, dette kan videre føre til utrøsking og brudd)

Dette ødelegger IKKE skia di:-temperaturer under 135 gr.C-tørr såle-"chipping" (biter som ramler av topsheeten.)og riper-eksponert trekjerne som ligger luftig til (f. eks. sideveggen borte el. hull gjennom glassfiberlaget mellom såle og kjerne, skjer sjelden og gjør ikke noe annet enn å gjøre skia marginalt treigere)-rust på stålkanten (rust beskytter faktisk kanten mot mere rust, så det er bare å slipe vekk rusten, evt. la snøen gjøre jobben i løpet av årets første skidag)

I bunn og grunn er ikke skia ødelagt før du ikke kan ha det moro med den lengre. Og jo styggere den ser ut, jo mere tør du å bruke den til! Men for all del, ingenting er som litt voks for å gli fortere på transportstrekket, der er jo som kjent der man merker forskjellen på mus og menn.

Veldig bra skrevet Endre Hals!

Nå får flere av dere meg til å høres ut som en som bruker skiene mine til å mokke snø ut av innkjørselen!FEIL! Det går faktisk veldig godt ann at jeg ikke har hatt tid til å få gjort nå med, står på ski hver eneste dag og har DESSVERRE ikke utstyr for å gjør dette selv, men jobber med saken! Jeg tar så godt vare på skiene mine som jeg få til. Må inn til byen for å får de behandlet og da blir jeg uten ski noen dager.

Sa sist i går min kjære at jeg elsker skia like mye som henne. Ble ikke så veldig godt mottatt.

Dette er ikke så mye hokus pokus, bare bruk en hardere voks langs kanten enn på resten av skia, særlig om du står mye på kunstsnø. Det har ingenting for seg å "sause inn" skia, som nevnt lengre opp her, da det er forsvinnende lite voks som faktisk løser seg opp i sålen. Voks skiene jevnlig, da tåler basen mere, og det er lettere å få skia til å gjøre som man vil, fordi den GLIR.

Bare for å kverulere litt på inlegget til Endre;

JO, det kan bli så varmt under skia når du kjører at sålen rett og slett smelter Blir brent). Det skjer da som regel under midten på skia og helt intill stålkanten.

At sålen smelter oppstår stort sett når det er veldig hardt og/eller kaldt med "nye" snøkrystaller. Det at det er hardt eller kaldt (spisse snøkrystaller)gjør at friksjonen blir større og kjører du svinger i veldig høy hastighet kan sålen smelte.

Dette er noe stort sett alle som har kjørt utfor har opplevd, og hvis man ser på en WC utfor ski vil mange av disse ha fått ny såle langs kantene.

Et (nesten) ikke ekstisterende problem for oss vanlig dødlige, men kjører du fort i -30 i en hard bakke med litt nysnø kan du risikere brenning av sålen hvis man er uheldig.

Fint å vise litt ærlighet! Det støttes. Ellers beklager jeg bare at jeg var litt krass med innlegget i natt. Grettenhet og angst for eksamensresultater får ta skylden, pluss litt verdensmesterkomplekser.:wink

Men, voksing en gang hver tredje dag i fjellet er ikke så ille, og trenger ikke ta mer tid enn 20 minutter.

Endre Hals har forøvrig rett i at voksing er en usunn hobby, men dette med friksjon og mangel på glidemiddel som jeg nevnte, og som ski&die støttet litt opp om, skjer faktisk. Hardere voks langs kantene er, som en annen kar nevnte her, en god ide.

Du er tilgitt ;P

Bruker hardvoks glider rimelig ofte for det går rimelig kjapt! Får håpe at jeg får igang preppeboden snart : )

Voksejernet til Swix er relativt kostbart (men ganske ålreit å bruke), og det går fint an å bruke reisestrykejern(slike uten hull for damp) og vanlige strykejern(med aluminiumsfolie over selve jernet, for å dekke over damphullene) i stedet for.

Jeg bruker stort sett en vokstype her i Narvik og overalt ellers, og det er CH7 (den lilla), samt at jeg har CH6 til å ha langs kantene, eller hele såla, om det er svinkaldt eller rent kunstføre. Har også noe varmtempvoks (CH10, tror jeg - den er gul) som jeg bruker til rens av såla(varmsikling-sjekk linken jeg hadde med i den første posten min) istedet for basecleaner om jeg ikke skal reparere noe.

Artechski.com selger Swix til godpriser. Du finner også et og annet lurt preppeverktøy der!

Bare ett tips:)når du setter bort ski for sesongen, saus inn ski med gul glider..(fks ch10) (i tillegg til igjennom sesongen..)Ett annet tips er at du får glider fra Rode til 170kr for ett kilo:D Billig!!!=men bra!:)3 ganger så mye ca som fra swix!Rode har også ett bra jern til rundt 500spenn..for all del, ikke bruk strykejern, da termostaten ikke er like "fintfølende" som ett smørejern.. da kan du fort brenne sålen..:(

Jeg er sikker på at du "håpet" på at de var ødelagt, slik du kan kjøpe nye ski uten at din kjæreste sier: "nye ski NÅ igjen!!!" hehe...

...med prepping, sliping og annet vedlikehold av alpinski, brett og evt. langrensski...?

Sjekk ut hjemmesida til Swix: www.swixschool.noGjennomgang av alt med levende bilder!

Kos dere med jobben, folkens :o)

Hvorvidt det er rein friksjon eller friksjon- og smelting som ødelegger såle på utforski får vi foreløpig la snåsamannen finne ut av. For meg har dette alltid virket som rein overtro, men en gang skal jeg finne ut av det.

nok om det, fri flyt handler om park- og frikjøring, utfor kan vi holde utfor..

Toko Waxmouse koster mellom 250 og 400 kroner litt ettersom hvor du handler.

Og et tips til dem som ikke gidder dra av voksen etterpå; om du ikke er så kresen første turen så lar du glideren bli skrapet av når du kjører. Det sparer du ca halve smøretiden på

Sikkert fordi hun ser at du ikke kan være særlig glad i skia. Spander full preppepakke på skia, så skjønner hun at du mener alvor :wink

ble en liten feilkilde her gitt... rode voksen er en halv kilo..ikke 1kg:D men fortsatt billig:)

Steike, noen av dere skremmer jo vannet av folk med sånne svar. Tørr (hvit) såle inntil stålkantene tyder på: 1. Det er for lenge siden skiene dine ble smurt og/eller slipt. 2. Du har slipt stålkantene for hånd selv, og dermed ligger sålen litt over snøen i forhold til sålen.

Få slipt skiene dine, og få på smøring. Brent såle ser annerledes ut enn tørr såle. De som sliper ski kan si hva du har, men vanlig bruk (ikke WC utfor) brenner IKKE såler.Hilsen tidligere ansatt hos Lars Grevstad (nå Anton Skiservice)

Javel, jeg har personlig aldri vært borti mine stålkanter med noe som helst slipeverktøy!

Men JA, det er for lenge siden jeg fikk de "sausa inn"

Hvor får du kjøpt den voksen og hva heter den?

Tips til smørejern og gliding/voksing av skia:

Finn et loppemarked/fretex/bruktsjappe eller noe slikt og finn deg et strykejern uten dampfunksjon til en billigst mulig penge.

Det der med å ha nøyaktige grader kan du bare drite tynt i. Hold deg til de laveste gradene på strykejernet, det er godt nok. Som gammel skihopper som støtt hadde bra fart på renn, kan jeg si deg at mammas gamle "utbrukte" smørejern funker FJELL!!! Drit i dyre smørejern og bruk penga du sparer på et dagskort istedenfor.

Hvis du ikke veit hvordan du vokser skia, så her er en forenkla guide:

1: Smelt voksen med strykejernet over skia slik at voksen drypper ned på skisåla

2: Smelt voksen du drypte ned på skia utover, slik at voksen dekker såla. Det som skjer her er at såla trekker til seg endel voks, slik at de hvite områdene blir svarte igjen. Den voksen som ligger igjen og flyter oppå såla kan du fjerne (se punkt 3). OBS: Pass på at du ikke "brenner" såla. Hold jernet i konstant bevegelse og ikke lenger på samme sted enn at voksen smelter skikkelig på såla.

3: Vent litt og bruk en "sikling" til å skrape av overflødig voks av såla

4: Børst skia di med en "kombibørste" for å få en siste finish på såla.

(Du må gjerne hoppe over punkt 3 og 4 dersom du i hovedsak er bare ute etter å beskytte såla, men jeg vil anbefale deg å gjennomføre punkt 3 med tanke på glid.)

Dersom du ikke veit hva du skal vokse skia di med, så stikk på nærmeste sportsbutikk og si at du skal ha litt billig "glider" til skiene dine. Jo dyrere glider, jo bedre potensiale får du for god glid, men du vil merke veldig god forbedring på skia di med den billigste glideren også. Velg en glider til mellom 2 og 10 minusgrader en plass, så har du en glider som funker greit til det meste.

Og til alle dere som klager over manglende kunnskap hos trådstarter, så må jeg bare si DRIT OG DRA! Her kommer en kar med et enkelt og greit spørsmål for å lære hvordan han skal behandle skia sine, og dere svarer med å kjefte på han... Flaut!

God helg, og lykke til med prepping av skia dine greipfrukt

PS: Mulig dette innlegget ble litt rotete og småhissig på slutten, det er bare jeg som er bitter for at jeg er på jobb og ikke på ski i helga