Registrer bruker Logg Inn

Friflyt forum Ski Bomber Bishop

Print tråd

Bomber Bishop #145904 08/01/2007 11:14 PM
Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853 Ripen OP Ringrev
OP Ripen Ringrev Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853	Noen som kan forklare dette? http://telemark.pyreneen.free.fr/2006/images/bombertour.jpg Er dette måten å bruke BB på topptur?

Hææææ! Ripen #145905 08/01/2007 11:26 PM
Registrert: Oct 2016 Innlegg: 277 Odd Tokle Sæbø Entusiast
Odd Tokle Sæbø Entusiast Registrert: Oct 2016 Innlegg: 277	Det der så da veldig kope ut.Lurer faktisk litt på dette selv jeg. Noen som vet?

tri justeringar på tåi.. Ripen #145906 09/01/2007 2:17 PM
Registrert: Aug 2015 Innlegg: 143 klippe-thor Tørr bak øra
klippe-thor Tørr bak øra Registrert: Aug 2015 Innlegg: 143	sjekk dennehttp://www.bombertele.com/pages/main_pivot.cfm he sama bindingen sjav,men hekje fenge testa d ut enda..

Skjønner det fortsatt ikke. Ripen #145907 09/01/2007 2:47 PM
Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853 Ripen OP Ringrev
OP Ripen Ringrev Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853	Det må da bli noe rart med tåjernet i stille nr 2, og i alle fall på stille 3. Vil ikke skoen da bli hengende på leppa i tåjernet? Det er vel laga slik at det virker men så vi ikke skjønner det helt.. Du må sporenstreks finne fram umbraco-nøkkelen og få testa dette Klippe-Thor.

Bomber Ripen #145908 09/01/2007 3:38 PM
Registrert: May 2011 Innlegg: 13 J R Leirvoll Fersking
J R Leirvoll Fersking Registrert: May 2011 Innlegg: 13	Har kjørt på Bomber i snart to sessonger, funker også greit på topptur. Prøvde først på det bakerste stillet, men da ble den for stiv til topptur. Kjører nå på det fremste stillet, behagelig oppover og funker fint ned også.

... Ripen #145909 09/01/2007 4:00 PM
Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853 Ripen OP Ringrev
OP Ripen Ringrev Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853	Så når man skal justere motstanden, så enten bytter man fjærer eller justerer tåjernet?

....... Ripen #145910 09/01/2007 4:41 PM
Registrert: May 2011 Innlegg: 13 J R Leirvoll Fersking
J R Leirvoll Fersking Registrert: May 2011 Innlegg: 13	Har fortsatt stive fjærer. Flytta tåbøylen fram pga. mindre press på framskia når jeg går oppover, lettere å gå i løssnø. Bruker skia 90% på topptur, derfor er dette prioritert. Ved bakkekjøring kanskje bedre med bøylen lengere bak?

Stive fjærer Ripen #145911 09/01/2007 7:01 PM
Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853 Ripen OP Ringrev
OP Ripen Ringrev Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853	Ser på BB-sidene at det finnes to fjærer med forskjellig stivhet. Følger det med to sett fjærer når man kjøper bindingen, eller må man kjøpe ekstra om man vil bytte de ut? Det står jo på sidene at man må velge ved kjøp. http://www.bombertele.com/pages/compression_springs.cfm Vet du hvilke fjærer du har Scotty-bob?

... Ripen #145912 09/01/2007 7:35 PM
Registrert: Aug 2015 Innlegg: 143 klippe-thor Tørr bak øra
klippe-thor Tørr bak øra Registrert: Aug 2015 Innlegg: 143	ska sjekke detta sø fort eg kjem heim t hægi.. fyger bare mæ eit sett fjærer. vi du ha strammar hell slakkare fjærer må ein kaupe dette mæ sia. intersport skulle ha 500 kr(right) (men ha ikkje ville priotert detta. ha heller kaupt ekstra monteringsplate for å bruke bindingane på fleir par ski..men d æ ein ana forumtråd..)ska koma tebake t detta viss eg fær skone mine t å stå slik i bindingen som visst på bilde i øverste linken.

Fjær.. Ripen #145913 09/01/2007 7:44 PM
Registrert: May 2011 Innlegg: 13 J R Leirvoll Fersking
J R Leirvoll Fersking Registrert: May 2011 Innlegg: 13	Er ikke sikker, men tror det er medium fjærsett på mine. Skrudde opp og sjekka men det var ikke fargekode på de.

...blir til høns Ripen #145914 09/01/2007 8:55 PM
Registrert: Sep 2011 Innlegg: 176 Veilederen Tørr bak øra
Veilederen Tørr bak øra Registrert: Sep 2011 Innlegg: 176	Tror det er slik at det er standard med en myk og en stiv fjær i bindingen. Så kan man kjøpe et sett med en stiv og en myk. Ved å kombinere disse i uante sammensetninger, kan man få en del høns...

Rando, program på NRK? Ripen #145915 10/01/2007 9:59 PM
Registrert: May 2011 Innlegg: 163 Bare Stian Tørr bak øra
Bare Stian Tørr bak øra Registrert: May 2011 Innlegg: 163	Ok, metafor folkens: En sykkel, er en sykkel, er en sykkel? KAN man bruke en downhill sykkel, som sti sykkel, som xc sykkel og som en sykkel-til-jobben? Den har 2 jul, trøer og en kjetting... MEN vil man bruke en sykkel med 4" vandring forann og bak til jobben hver dag? Hva er Bishob Bomber laget for? Den er IKKE laget for Rando. Dette betyr IKKE at man IKKE KAN (muligens) bruke den til det. Vil man egentlig ha en slik heftig binding, på en ski som er bra til Rando uansett? Blir ikke det som slicks på en fulldempet sykkel, slik at man kommer seg raskere til jobb?

Opp og ned Ripen #145916 11/01/2007 9:39 AM
Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853 Ripen OP Ringrev
OP Ripen Ringrev Registrert: Oct 2017 Innlegg: 853	Man kan jo ta på seg et par langrennski med NNN-bindinger og feller for å gjøre turen opp lett og fin. Så får man heller ploge ned igjen. Det var sånn vi gikk topptur før, og knakk konkurranseski så det sto etter, men det var de skia vi hadde. Alt kommer vel an på hva som prioriteres. Jeg synes det er verdt å dra på noen gram ekstra i form av store stive støvler, solide bindinger og feite ski for å få en bra skiopplevelse på nedfarten også. Det er ikke alle som kan ha et skipar eller en sykkel for enhver anledning heller, og da gjelder det å prøve å finne noe som funker til alt, og heller drasse noen ekstra gram med seg.

Riktig... Ripen #145917 11/01/2007 11:47 AM
Registrert: May 2011 Innlegg: 163 Bare Stian Tørr bak øra
Bare Stian Tørr bak øra Registrert: May 2011 Innlegg: 163	Helt riktig hehe, derfor har jeg en Gary Fisher Cake (som kan brukes til alt) og Mantra/Bomber/Squadra (som kan brukes til alt)......så må jeg bare finne ei dame som kan brukes til alt (lage mat, stå på ski, lære italiensk, vaske huset, vaske bilen, programmere DVD opptakeren, jogge med, drikke med......hmmmm, blir vanskelig dette her).

Prototyp på tourmode-bomber......... Ripen #145918 23/01/2007 11:17 PM
Registrert: May 2011 Innlegg: 132 Tabaqui Tørr bak øra
Tabaqui Tørr bak øra Registrert: May 2011 Innlegg: 132	Bildet her har jeg sett før på www.telemarktalk.comSammenhengen da var at dette var et bilde av en prototyp som vistnok skulle eksistere av en bomber med tourmodus. Virkemåten skulle være at man kunne skyve klossen under tåen bakover slik at motstanden ble minsket uner oppstigninger, for så å skyve den frem igjen og låse den for max powah ned igjen. Kjørt Bomber selv i halvannen sesong. Kjører det stiveste trinnet uansett topptur eller pistkjøring. Synes enkstra krefter brukt oppover klart betaler seg tilbake i kontroll og kraft i nedoverbakke. For å oppsummere er dette altså ikke noe du kan gjøre med din egen bomber for å lette oppstigningene, men heller et snikbilde av noe som kanskje muligens slippes på markedet i fretiden. Vi får heller vente på NTN å håpe at Rottefella klarer å levere hva de lover....

Mest lest på FRIFLYT.NO

Benjamin Forthun

Satte uoffisiell verdensrekord - 112 meter over iskaldt vann

Benjamin Forthun måtte prøve tre år på rad før han sto tørt på andre siden av dammen på Folgefonna. Nå hevder han verden...

Klatrernes «icks» i Lofoten

- Pass på nøttene dine!

American Death Triangle, løse nøtter (spiselige) og Mötley Crüe. Fri Flyt har spurt to lofotklatrere om hva man virkelig...

Hva er randonee?

Vil du gå dine første toppturer, men er usikker på hva du trenger for å starte? Her er en god guide for nybegynnere som ...

Fri Flyt dyrker en god og opplyst debatt. Her finner du lederartikler fra magasinet, kronikker og leserinnlegg....

85 til 100 millimeter midtbredde

Toppturski med mellom 85 og 100 millimeter midtbredde er nok til å flyte bra i pudder og myk snø, samtidig som vekten er...

Hedvig Wessel Freeride world tour verbier

«Line of the winter»: Disse kvinnene sto for nyårets råeste nedkjøringer

Hvis du marinerer i glansen av den norske solsteken, men savner følelsen av pudder under beina, er disse videoene for de...