det viktigste er å se rundt hele veien helt til du har kommet minst 450° rundt.. den største nybegynnerfeilen er å feste blikket på landinga etter 360en. da stopper rotasjon og man går ut i en slags "too late split".
det å se rundt nesten hele veien blir mindre viktig etter vert som man har fått følelsen av bevegelsen, og det blir lettere å slenge på en naaasty grab:wink
