I norge idag har det blitt slik at priviligerte personer kan få løyve. Om de skjuler seg bak extremsport veko, friflyt eller skilming, så er det alltid snakk om reklame for kommunen eller distriktet. I realiteten er det mest personlig vinning for de som står bak.Om vi er for eller mot helikopterløft i norsk natur, så mener jeg at reglene bør være lik for alle.
Friflyt beveger seg også nå på en knivegg. skal de formidle inntrykk som alle kan oppleve, eller skal de bli et middel og en deltaker i den store penge maskinen. Det siste virker som et viktigere og viktigere poeng for friflyt.
Jeg leste forleden dag konkurrenten åka skidor fra 1989 nr 6. Dette bladet ligner veldig på dagens friflyt. Ender friflyt i samme fellen som åka skidor?
