har tidligere kjørt på R8 og voile switchback før jeg byttet til AXL, og forskjellen er veldig stor. Dødgangen er mye mindre på AXl! Med pin-systemet kan du justere hvor mye og hvor tidlig fjæren skal ta. Vil du ha det skikkelig stivt finnes det også ekstra stive fjærer. har ikke testa det selv, så kan ikke uttale meg om det. en annen fordel med AXL er skarejerna som er i en klasse for seg selv.
har ikke kjørt med T2, så vanskelig å uttale meg om det, men det er det sikkert mange andre som har meninger om? Har kjørt med T1 og T1freeride de siste årene etter mange år med crispi og er veldig fornøyd med T1. men det kommer vel litt an på kjørestil og fot. Med sko tenker jeg alltid at det er passform, passform og passform som gjelder 
man blir ikke god på ski av å sitte i varmestua med frossene og krokbøyde tær
