Jeg mener r8 er bedre om du ofte tar hoppsvinger - hvor formålet bare er å komme rundt- ikke nødvendigvis svinge.

Fjæra i linken er mye veikere enn fjærene i r8 og g3. Derfor svarer ikke bindingen i samme grad når du bøyer bakfoten.

Men du er en stor kar. Liker du å dra på, samt high speed crusing - velg linken.

En du av den mer lekne typen når du kjørerlit lagere fart men mer hopp og sprett og korte svinger i bratte heng - gå for r8/g3.

det er ikke store forskjellen mellom r8 og g3. Jeg vil si at r8 er en liten tanke stivere sideveis.