Er det noen NTN-kjørere her som kan si at denne slarken har noe å si når dere kjører?

Jeg har kun denne slarken om jeg står stille, løfter skien opp bra bakken og rister på skia. Da kjenner jeg det littegrann.

Men dette har INGENTING å si på kjøringen. NTN-systemet er overlegent alt anne som finnes når det kommer til kjøring. FULL kontroll på hele skien,hele tiden.

Og med toppturfunksjonen som gir null motstand, blir dette gull. Ja det veier kanskje litt mere enn alternativene, men jeg er som mange andre mer opptatt av nedturen.