Har kjørt med Linken noen sesonger nå og er veldig fornøyd med vridningsstivheten.Tenker på å gå over til NTN og lurer på hvordan vridningsstivheten er på dette systemet.Grunnen til at jeg spør er at NTN har festepunktet "midt" under støvelen.Siden det da ikke er noe binding som stabiliserer støvelen videre bakover, hvordan blir da vridningsstivheten fra festepunktet på NTN og bakover?
