Takk pwdrdg(spes nick). SAS repliserer nå at det står i IATA spesikasjonene at patron og sekk skal være montert. Dette fordi at ventilen skal sitte på sekken. Å forklare at ventilen sitter på patronen, men fjernutløses fra håndtaket skjønner de ingeting av. SAS innskjekkingen godtok at vi sendte de separert og står etter mitt syn ansvarlig siden de som fagfolk godtok forsendelsen. 7 blåner stiller seg uforstående til en slik reaksjon fra nordens største flyselskap. SAS bruker nå alle krefter på å komme seg unna ansvaret istedfor å hjelpe kunden utav knipa de har sendt oss inn i. Ved f.eks å prøve å få patronene tilbake fra security i Munchen.