Friflyt forum Snikksnakk Hvordan bygge sitt eget skitrekk?

...tror du får et lite problem med å sette drivhjulet nede..pga "Tension"... du vil ha mest mulig friksjon mellom hjulet og tauet og da har vi(ihvertfall valgt å ha drivhjulet på topp)

Helt Konge! Vanvittig bra, og sikkert utrolig gøy å få det til! Taubanetilsynet må holde seg langt vekk! Så lenge du passer på med heisvakt og snubletråd.....Gratulerer med et knalltøfft prosjekt!

Hei, Christian, jeg har sett din youtube film noen ganger ja... Ser ut som en meget bra konstruksjon. Ang Taubanetilsynet så er jeg kjent med at det eksisterer en forskrift for skitau og det skal søkes konsesjon ved bygging av skitau. Hvorvidt et hjemmelaget, portabelt skitrekk som brukes noen ganger i året, på privat eiendom, uten markedsføring og salg av heiskort omfattes av regelverket er jeg ikke sikker på. Etter min oppfatning bør dette ligge godt innenfor "gråsonen", og sånn sett være en akseptabel aktivitet. Det er selvfølgelig svært viktig at sikkerheten er prioritert, og at man bruker sunn fornuft. Med heisvakt, nødstopp, snubletråd i heistrase, sikkerhetssoner rundt motor/vendehjul mener jeg sikkerheten er godt nok ivaretatt.

Mht "tension" skjønner hva du mener. Skal motor stå nede må det nok brukes en stramme mekanisme, i form av fjær/vekt/strikk for å holde tauet stramt/unngå at det glipper. Hittil har jeg brukt 4 slynger av 10mm"Bungee-strikk" ved vendehjulet...

Hyggelig at noen har tatt poenget;)...;)..ang Loverket så kan vi nok ikke bli mer enig...(er nok en konkurrent som selger trekk ti 160000,- her i landet som ikke liker slike "billige" ting vi lager så jeg Vurderte å senge dette som en Potabel Ølvinsj..;) ...vi kan da alle ta med oss noe slikt, å slenge opp i en bakke..så hvis noen vil ta på seg ski og være med opp...vel er ikke mitt problem;) Hehehe.. Kjipe med dette er at skal man selge dette kommersielt så må det CE godkjennes, er jo til alles nytte men regelvrket og HMS... ( aaaaa spyr av HMS... Nødstopper er ikke rakettforskning;)... Nok av mennesker som heller vil sitte på hytten og se ungene sine boltre seg i bakken mens man tar seg en pjolter, enn det Evige maset i et skisenter;)))

Vi har tenk igjennom Fjær vs tension men Tror at effekten vs slitasje på tau vil være best med drivhjul øverst?;).. men mail adr er Christian.andal@hotmail.com så gjerne send hva du får til..deler gjerne erfaring!!;)

Hei GS! Nå har jeg holdt på enda en søndag med å finne ut hvor du kjøpt dette trekket, jeg bor nemlig i en av terasseblokkene til venstre på bildet. Men endelig fant jeg dette innlegget, og dermed fikk jeg svar - hjemmelaget. Jeg må innrømme at jeg står og spionerer på når dere holder på i bakken her. Vet du sånn ca hvor mye dette prosjektet har kostet deg? Har vedlig lyst til å kopiere ideen din og bruke på hytta på fjellet.

mvh 

Jan Chr

Mektig imponert!

Hei Jan Chr!

Da er vi avslørt!

Ang. kostnader, jeg har vel brukt ca 5-6000 i maskindeler, noen hundrelapper i plank og finér, noen hundrelapper i skruer, bolter, kulelagre osv. Noen materialer har jeg hatt liggende fra sykkelbygging/husbygging/annet morro.

Det elektriske, inkl snubletråd og nødstopp har kostet 6-700,-

Tau hadde jeg liggende fra noen tidligere klatreekspedisjoner, 6-8 mm statiske tau, fås vel på rull fra 10-12 kr/m?

Hva vedlikeholdskostnader vil være aner jeg ikke, prosjektet er basert på prøv og feil!

De siste gangene trekket har vært i drift har det fungert veldig bra, men vi har måttet etterstamme tauet noen ganger (egentlig helt naturlig), motoren sliter noen ganger med å komme i gang når den er belastet/mange henger i tauet,  og en "stress-test" avslørte at maks belastning går på to voksne og tre barn...

Jeg bor nok rett i nærheten så det er bare og komme innom for å spionere mer!

Her forresten fulgt denne bloggen, kult med mennesker som står på og bygger sitt eget!

http://backyardskibum.blogspot.no/

Kan hende jeg gjør! 

Et tips om motor eller gir skulle streike, det er en kar på finn.no ved navn Willy Lyngaas som har BØTTER med elmotorer o.l. Han bor på Oslo vest, har det meste. om han er billig eller dyr vet jeg lite om. Jeg kjenner til ham fordi en kollega av meg solgte ham et lastebillass med ubrukte motorer da deler av Franzefoss i Sandvika stengte...

Hei,

flott prosjekt, jeg har gjennomført omtrent tilsvarende sist vinter, men med strammehjul og drivhjul nederst i bakken grunnet tilgang på strøm, fungerer utmerket dersom vekta justeres etter bruken. Det jeg mangler enda er en nødstopp/snubletråd på toppen ved vendehjulet. Kunne du sagt litt om 12v kursen du benytter som nødstopp, dette kunne kanskje også fungert hos meg da jeg kan legge 12v helt til toppen men ikke 230v...

Hei, jeg jeg brukt en kontaktor fra clasohlson som styrer strømtilførslen til motoren. Denne tåler belastningen/strømstyrken motoren krever og styres av 220v. I tillegg har jeg  brukt et mindre relee som styres av en 12v krets og gir 220v til kontaktoren. Dette fungerer slik at så lenge 12v kretsen er intakt/ ikke brutt er motoren i drift. Brytes kretsen mister kontaktoren styrestrømmen og motoren stopper. 

Som bryter på snubletråden har jeg brukt en død-manns-knapp fra Biltema, men kan løses på mange måter. 

Jeg ser at clasohlson ikke lenger selger alle komponentene jeg har brukt, men det finnes sikkert tilsvarende produkter ellerprodukter andre butikker.

Etter kontaktoren har jeg satt opp en magnetisk motorstarter med motorvern. Det er samme type bryter som brukes på bordsager osv. Denne gjør at dersom 12v kretsen brytes må jeg starte motoren på nytt på startknappen. Jeg unngår dermed at motoren starter straks 12v kretsen "repareres", og får tid til å sjekke at alt er klart/ trygt før motoren startes på nytt  

Håper du kan bruke noe av dette!?!

Jeg har kommet frem til omtrent samme oppsett selv, men jeg har ikke magnetisk motorvern, jeg kan dermed starte trekket også fra toppen dersom det er nødvendig så lenge motorvern er ok. Jeg har omtrent 300 meter lengde på kabel for 12v slik det er designa nå, dette krever at jeg har noe høyere spenning enn 12v for å hindre at nødbryteren slår ut ved tung belastning, dette har jeg løst ved å bruke en 14,4 volt strømforsyning på 12v kretsen. Ingen varmgang i rele på kjellertestene nå i høst. Måtte bare snøen komme raskt!

Hei. Kunne du ha lagt ut bildene til skitrekket på nytt? Ser de har blitt borte og tenker å bruke planen din til et eget