Friflyt forum Ski Nye Gotama planker :)

Jeg vurderer også sterkt å kjøpe Völkl Gotama 2010, og lurer derfor også på hvor bindingene bør monteres. Har lest en del innlegg hvor feil fra butikkens side har ført til mye frustrasjon..

Så jeg hiver meg på denne tråden og lurer på om det er forskjeller på monteringspunkt når det gjelder de ulike bindingene (typ Marker B/G, og NTN)? Og om det har mye å si for monteringspunktet dersom skia er rocker-designet?

Når det gjelder montering av NTN er malen laget slik at man monterer etter bootcenter på skien, eller slik man vil ha det.. Det som er med malen på cobra f.eks, så er jo den satt opp slik at man skal montere etter pinline, som da er balansepunktet. Man må vel da bare se det ann hvordan man kommer i forhold til bootcenter på skien og flytte monteringen slik man vil ha det..

Har bestillt meg Gotama 09/10 med BD 01 og lurte veldig på hvor jeg skulle montere bindingene. Sport Conrad anbefalte 3 pin (telemark standard) på balansepunkt eller Volkl reference point som det blir kalt. Dette medfører at bindingen blir sittende bakmontert på skia.

Skrev derfor en mail til Volkl Norge og ringte Oslo Sportslager for å få fasit svar fra 2 forskjellige proffer. Svaret var likt fra begge, viser til mail:

Når det gjelder å montere disse bindingene på Gotama gjelder normale monteringsanvisninger. Bootcenter på støvelen anbefales å være over normal-monteringsmerke på skien. Ved å sette bindingen lenger bak vil du kunne få bedre flyt i løssnø når du kjører nedover, men skien blir da litt vanskeligere å dreie. Dersom du ønsker å sette bindingen lenger bak eller lenger foran på skien bør det være ut fra egne preferanser. Kjøreegenskapene på skiene blir normalt best dersom man følger den vanlige anbefalingen, altså følger standard merking av hvor bindingen skal være.

Når det gjelder at det står +3 til -3 på skien så brukes de tallene til å illustrere mulighetene til å flytte bindingen frem og tilbake dersom man setter på en Marker Schizo binding.

Så folkens, her er fasiten! Takk for det!

Frode

Forstår jeg det riktig da at om "pin" er balansepunktet og å montere "telemark standar" som er "3 pin" vil si å flytte monteringspunket ca. 3cm bak balansepunktet? Eller skal man forholde seg til å kontrollere at bootcenter på skoen stemmer overens med bootcenter på skien?

Var med "From piste to powder" i St. Anton i fjor og lærte et og annet triks av den syyyykt gode instruktøren vår som kjørte telemark. Vet ikke hvor mye arfaring du har men tipset kommer jo flere til gode uansett. Jeg gravde også ned bakere ski der vi kjørte i pudderet og løsningen var og legge mer trykk på bakskia. Dette gjorde at den søkte opp av pudderet og jeg fikk fort mer stabilitet og fart, døds enkelt og såååå mye mer kontroll. Tror nok jeg i utgangspunktet har en litt dyp gammeldags telesving men det kommer seg. Så til alle, prøv det og se om det hjelper. Jeg leter etter pudder så lenge;-)

Hvis du holder bindingen foran deg og tenker at midten av den er bootcenter (senter av støvel og binding), +3 er bakenfor det punktet. Ser du foran bootcenter har du -3 og helt fremme blir da 3 pin. 3 pin eller telemark standar som sport conrad kaller det, kommer fra de gamle bindingene som hadde 3 "pinner" i fronten for å stabilisere støvelen bedre.

Så da vet vi hva de forskjellige punktene på bindingen heter.

Skien har 2 forskjellige punkter. Det ene er midtpunkt(midt mellom tuppene) og det andre er balanse punktet eller referanse punkt som Volkl kaller det.(Balansepunktet ligger bak midtpunktet på en Gotama)

Så bootcenter(støvelsenter) på balansepunktet eller refesansepunktet på skia blir veldig riktig her. 3 pin blir veeeeldig langt bak og du får en ski som flyter godt i pudder men som er vanskelig å manøvrere.

Er vi med?

Leiter etter pudder så lenge jeg da!

Frode

Dere snakker -10 modellen her?Er det stor forskjell på -09 og -10?Etter undersøkelse ser dette ut som en meget god ski, hvordan vil de fungere for en relativt fersk kjører?Er 190cm/85ish kg, og kommer til å kjøre med NTN.

Det er temmelig stor forskjell på 09 og 10 modellen av Gotama, årets modell har fått rocker i hele skiens lengde (finnes vel ett ord for dette) legger du skiene mot hverandre er det bare 10 cm ca. som er kontakt.

Dette går det til en veldig lett kjørt ski og er ingen problemer for en nybegynner (min mening), kanter du skien er skien allerede startet på svingen og man trenger ikke legge ekstra trykk for å presse innsvingen ned mot underlaget. Dette fenomenet med rocker kommer nok mest sannsynligvis til å bli en standar for produksjon av ski i framtiden om du spørr meg.

Pudderen er her, så kjør hardt!