Friflyt forum Ski Bomber Bishop

Du kommer ikke noe høyere ved å benytte 2ski kit. Hvis du ser på www.bombertele.com vil du se at bindingen ikke skrus direkte i skien, men i en brakett som igjen er festet i skien. 2ski kit er ganske enkelt et ekstra sett med braketter så du kan ha dem på forskjellige ski. Har ikke kjørt på Bishopen enda, men skal ha et par denne vinteren. Kommer til å bli brukt hovedsaklig til toppturer o.l. Tviler sterkt på at vekten er et problem da jeg er vant til å gå på fullt oppbygde Linkens fra før.

Jeg har hatt Bomber Bishop i 3-4 sesonger nå og har også "2.nd ski-kit". Først må jeg bare si at jeg syntes bindingen er utrolig stabil og robust. 2.nd ski kit bygger ikke opp bindingen ytterligere enn de 35mm. Da jeg fikk bindingene mine montert fikk jeg beskjed om det ikke fantes plater til å bygge opp denne bindingen, så dette må eventuelt lages selv. Min mening er at det ikke trengs. 2.nd ski kit'et er rett og slett ekstra plater til å feste bindingen på slik at du lett kan skru av bindingen og sette den på ditt andre skipar. Platene på 2.nd ski kit har også "hæl-løftere" slik at topptur er mulig (Dette følger også med hvis du kjøper ny binding nå. Da jeg kjøpte mine (1. Bomber utgave) fulgte andre plater med, uten hæl-løftere). Har gått noen toppturer uten problemer, selvom bindingene er noe tunge. Ser noen sier at vekten er lik som R8. Det er mulig. Det som kan være forskjellen er at mye av vekten ligger i platen under foten, slik at du løfter mye vekt for hvert skritt du tar.

Mine erfarringer er likevel kun positive. Knallbra i pudder og i bakke. OK å bruke på topptur.

... et annet poeng er at fjæren i platen under foten gjør det tyngre å løfte foten opp fra skien. Dette bidrar også til at det er en tyngre "topptur-binding".

eg fekk nokon ordentlege svar.. ü men d blei bb på meg uansett i sommar, og æ gørr nøgd...!!! he kjørd på alt frå riva 1 t g3 og ingen kan måle seg mæ BB!!

Det blir 2. sesongen jeg skal bruke mine BB. Er storfornøyd. Men jeg har hatt litt problemer når jeg går på topptur at fjærene har vært litt stramme og dette har gitt gnagsår. Det løste jeg meg å løsne to skruer å flytte bingingen litt tilbake når jeg går og flytter den fram igjen på toppen. Har hørt at man kan få tak i andre fjærer.

http://www.bombertele.com/pages/accessories.cfm hera fær ein kaupt ekstra saker til bindingane.. men må vel vera ein importør i norge som he slikt liggans..? litt dyrt å bare bestille feks fjær frå US..

Gleder meg virkelig til å prøve disse ungene og har surfet nettet gjennom etter infor om denne bindingen. En finner MYE hvis en bare leter....

F.eks. at det er 3 instillinger for fjærene på bindingen. Den ytterste er for "hardcore" kjøring i bakken eller offpiste. Den i midten for mer moderat kjøring og den lengst borte fra tuppen for toppturer. Så det hadde vel sørget for at man ikke fikk gnagsår........

Men hva er egentlig definisjonen på topptur?

Jeg mener at går man 1 time innover fjellet for å kjøre litt offpiste, går man helt klart ikke på topptur. Da bare "koser" man seg og svetter litt. Topptur er når man går innover gjellet for å gå innover fjellet...og da er ikke denne bindingen optimal uannsett........ekte Topptur-Nerden vil nok være enig med meg.

MEn bindingen ser i alle fall sinnsykt solid ut!

d æ vel ikkje akkurat fjæra du stiller på, men tåfeste.. æ tåfeste du kan stille tre plassar,æ vel ca 1cm forskjell på bakre og fremre posisjon.. vil du at fjæra skal vera slakkar/strammar må du nøkk kaupe ekstra sett...

Skrev jeg fjæra? Menta at du endrer tåfestet slik at fjæra blir slakkere eller strammere.....

Silly me

Postition #1 - Very Neutral Feeling binding. Super touring mode. Boot bellow break is minimized.

Position #2 - Medium resistance from the binding......bla bla bla... Recomended starting point

Position #3 - Meximum resistance. Resort Skiing.... bla bla bla...