Friflyt forum Ski Støvler til "storslalomcarving&qu ot;

Jeg har kjøpt meg noen Dynastar Speed Course. Rimelig rene bakkeski med "storslalomsving" - hvis noen ikke kjenner skiene. Derav det mulig oppdiktede ordet "storslalomcarving".

Falt pladask for skiene i fjor da jeg leide de, og kjøpte altså nå. "Glemte" en stund at mine gamle støvler på langt nær matcher skiene, så der må det gjøres noe....

Men, så kikker jeg litt rundt på nettet og finner fra Jesting Sport sine sider: "Dagens støvler er mykere enn før, så det er bare å kaste den gamle racingstøvelen fra `94. På dagens carvingski kjører vi med trykket på skien gjennom hele svingen og da duger bare de myke støvelvariantene. Freeridestøvlene er litt stivere for der kjøres det ofte litt tøffere med korte og presise trykk på skiene."

For meg som kjører 99% - preparert bakke - store svinger - stor fart Kan det være myke støvler som gjelder?

Har prøvd Nordica Speedmachine 8 som har oppgitt flexindex på 100. De passet veldig godt til foten min i hvert fall.

Noen som har noe vettugt å si om støvler og flex til - "storslalom-carving" generelt - mine ski spesielt

Takker til alle som gidder å bidra!

Kanskje verdt å legge til at jeg veier snaue 90 kg og kjører hva jeg selv vil kalle aggressivt.

Syns den informasjonen fra Jesting virker en smule merkelig. At carvingski krever mykere støvler har jeg aldri hørt om før. Det man heller skal tenke på med tanke på flexen er hvor aggressiv du selv kjører og skienes stivhet. En stiv ski krever også en støvel som takler dette. Om du har en for myk støvel i forhold til skia vil du rett og slett "bånne" støvelen og dermed ikke få utnytta skia til det fulle. Vil uansett si det er langt bedre å ha en for stiv støvel kontra en myk!!Speed course skiene er jo en storslalomcarver som du sier, og den er tildels stiv. Så jeg ville nok ha gått for en støvel på rundt 100 flex som du har prøvd( Vær oppmerksom på at disse tallene kan variere kraftig fra støvelmerke til støvelmerke da det ikke finnes en felles norm). Du kan forsåvidt også gå noe opp i stivhet også, men er heller ingen vits i å overdrive.....en ren racingstøvel er gjenre oppe i 130 til 150, men ikke spesielt behagelig å ha på en hel dag i bakken. Med tanke på din egen vekt så tror jeg jeg ville gått for en på 100-120, men vær ærlig med deg selv i forhold til agressiviteten i kjøringen.

Håper du ble litt klokere ihvertfall:D

Håper det kommer flere innlegg her.

Jeg også reagerte litt på opplysningene fra Jesting.

Jeg har lest om dette med at man benytter litt, da mener jeg bare litt, mykere flex etter at carvingskiene kom. Har selv endret mine støvler fra flexindex 120 til noe jeg vil anta er ca 100. Men jeg forstår iallefall ikke at freeridestøvler bør være stivere enn "carvingstøvler". Jeg trodde det var omvendt. Flere synspunkter?

Helt enig med både accet og Animal når det gjelder det at myke støvler ikke blir riktig. For å snakke fra egen erfaring, vekslet jeg litt mellom ett par myke og ett par stive støvler på noen racingski en stund. Men dette sluttet jeg med relativt raskt, siden jeg ikke hadde sjangs til å lage noe særlig spenn på skien med de myke støvlene. Selv er jeg 65kg og har kjørt aktivt alpin og renn en del år, så kjører godt på ski. De støvlene jeg benytter i dag til bakkekjøring er Atomic T11, en gammel modell med 100 i flex. Jeg synes etter hvert de er blitt en smule for myke, men dette er jo også litt varierende etter hvor mye comfort du vil ha. Jeg tror kanskje jeg vile gått for noe mellom 100 og 120 hvis jeg var deg, men dette kommer også an på hvor mye comfort du vil ha. Som animal sier varierer flex indeksen hos de forskjellige merkene veldig mye, så ikke se deg blind på det. Prøv så mange støvler som mulig og velg dem du liker best.

Med de skiene og din vekt vil du aldri klare å utnytte dem til fulle, gitt at du har en anstendig teknikk, uten å ha skikkelige støvler. Og da ville jeg aldri vurdert noe mykere enn 120 flex. Med en smalere og stiv racingstøvel vil du få en helt annen respons og presisjon enn med en bredere og mykere freeride/jibbestøvel. Racingski krever racingstøvler, så får det heller være at de ikke alltid er like behagelige å ha på en hel ski dag, men det er bare å åpne dem heisen. Og tenk så digg det blir å ta dem av seg etter endt ski dag. Hva Jesting tenker på i det de skriver får stå for deres regning, det strider mot det meste. Du ser ikke Lund Svindal og gjengen dundre ned hengene på myke "consumer"støvler. Så gå for noen stive støvler, kan trygt anbefale Lange 130.