Friflyt forum Ski Rasfare - KALKULERT risiko!

Jeg har i senere tid sett 2 programmer på NRK der personer er blitt tatt i ras. I det ene raset gjaldt det en av Norges beste frikjørere, i det andre en utdannet fjellguide. Begge gikk det bra med, den ene hadde ekstrem flaks. Begge kom med følgende uttalelse etterpå: "Det var KALKULERT RISIKO!"

I dag ble min sønn begravd av ras med kun 2 andre personer "tilstrekkelig nær", alle 3 med fullt utstyr inkl sender/mottaker. Hva tror dere han sa etterpå?: "Det var KALKULERT RISIKO!" Nå er han forbannet på meg for kritikk!?

KALKULERT RISIKO ER Å GÅ FOR LANGT! DET MÅ UNDERSTREKES I FRIKJØRINGSMILJØET!

Jeg har allerede for noen år siden sett (")skryt(") av å ha bli tatt i ras i bladutgaven av Fri Flyt. Skal det være sånn?

All ferdsel i terreng over 30 grader er risiko, at den er kalkulert betyr bare at man har prøvd å si noe om hvor på skalen fra 1 til 99 prosent sjansen er for at en side skal løsne, og handlet deretter. Det er bedre enn at man ikke har tett risikoen i betraktning.

Kalkulert risiko innebærer etter min mening at risikoen tøyes mer mot det farlige.

Normal bilkjøring etter fartsgrensene og ellers tilpasset fart er en risiko. Når man i bilkjøringssammenheng benytter ordbruken kalkulert risiko mener jeg det henspeiler på nærmere råkjøring enn normal kjøring.

Enhver aktivitet innebærer risiko av en eller annen art. Hvis utøveren er i stand til å forutse farene som kan oppstå og sannsynligheten for at de kan oppstå, har vedkommende mulighet til å kalkulere/anslå graden av risiko.Dette har ikke nødvendigvis noe med å drive aktiviteter til det ekstreme.Jeg mener det er viktig å ha såpass innsikt i aktivitetene man bedriver, nettopp for å kunne kalkulere eventuell risiko for seg selv og andre.

Hvis risikoen ikke er kalkulert, vil det si det samme som at man er uvitende eller ignorerer eventuelle farer.

At noen tar større kalkulert risiko enn andre, må være opp til hver enkelt.

Interessant å trekke bilkjøring inn her.

Jeg lurer meg på hvor mange av sjåførene i dyre tyske SUV'er og stasjonsvogner som kalkulerer risiko når de kaster seg ut i venstrefila og setter alles liv og helse i fare fordi de skal nå hytta og rødvinen før fredagskvelden er slutt..? Er det kalkulert risiko? Think not. Det er vel mer sinnsykhet i et totimers gjerningsøyeblikk.

Bare som en liten videre digresjon. Ellers er jeg enig med deg Animal om at dette med "kalkulert risiko" er i ferd med å bli misbrukt mer og mer av mennesker som ikke kalkulerer særlig bra.

Kalkulert risiko er vanskelige greier. Det er vel ikke å overdirve om jeg påstår at de færreste er i stand til å kalkulere akkurat hvor på "dette-går-til-helvete-skalaen" man havner om skredet går.Men hva gjør man? Man vil jo helst stå ski der det er bratt og mye snø.Tar man sjansen? I tilfelle man tar sjansen så satser og håper man vel på at det går bra.

Å kalkulere risikoen vil vel være å regne ut hvor man sannsynligvis havner om man blir tatt av skred, hvor mye snø man vil kunne få over seg, hvor stort skredet kan bli osv..Og om man skal kjøre på kalkulert risiko, så bør vel beredskapen være klar, i form av kamerater som er klare til å iverksette tiltak om det skulle gå til hælsike. Eller?

Jeg forstår godt hva kalkulert risiko betyr, men det er som "Ripen" beskriver betre enn meg følgende jeg er opptatt av, ref "Ripen": "Kalkulert risiko er i ferd med å bli misbrukt mer og mer av mennesker som ikke kalkulerer særlig bra". Man bør derfor være nøye med i hvilken sammenheng og hvordan uttrykket benyttes. Jeg er redd uttrykket kan gro litt inn i enkelte slik at de utsetter seg selv og andre for større fare enn de normalt ville gjort.